Rebocador "Sobreda", da Rebosado, a navegar no rio Sado.
Colaboração de texto e fotografia - Nuno Bartolomeu.
08/09/2010
06/09/2010
"Sobreda"
Rebocador "Sobreda" atracado na doca da Rocha Conde de Óbidos em Dezembro de 2010. Integrou as frotas da Lisnave e AGPL e actualmente pertence à Rebosado.
Colaboração de texto e fotografia - Nuno Bartolomeu
05/09/2010
"Sobreda"
Rebocador "Sobreda" da Rebosado, no rio Sado em 1998. Foi construído nos Estaleiros de São Jacinto em 1974.
Autoria Foto - Alan Smillie
Colaboração de texto e fotografia - Nuno Bartolomeu
04/09/2010
"Sobreda"
Rebocador "Sobreda" a navegar no rio Sado.
Colaboração de texto e fotografia - Nuno Bartolomeu
02/09/2010
"Amora"
Rebocador R5 "Amora" à chegada ao rio Tejo, vindo dos Estaleiros de São Jacinto onde foi construído, no ano de 1972.
Colaboração de texto e fotografia - Nuno Bartolomeu
01/09/2010
"Amora"
"Amora" a navegar no rio Tejo em 1985.
Antigo rebocador da Lisnave com a designação de R5, foi construído no ano de 1972 nos Estaleiros de São Jacinto. Foi o primeiro da série de uma encomenda feita àquele estaleiro de Aveiro, na qual fizeram parte o Caramujo, o Sobreda, o Alpena, o Fogueteiro o Cachafarra e o Corroios, o Charneca e o Palença.
O "Amora" passou a ser propriedade da AGPL em 1986 e em 1998 passou para a frota da Rebosado com o novo nome de "Cabo Espichel".
Colaboração no texto e fotografia - Nuno Bartolomeu.
31/08/2010
"Amora"
Antigo rebocador "Amora", agora com as cores da Rebosado e com o nome de "Cabo Espichel".
Colaboração de texto e fotografia - Nuno Bartolomeu
30/08/2010
"Amora"
Rebocador "Cabo Espichel" da Rebosado, antigo "Amora" e R5 da Lisnave, a navegar no rio Sado em 1988.
Colaboração de texto e fotografia - Nuno Bartolomeu
29/08/2010
"Amora"
Antigo rebocador "Amora", agora com as cores da Rebosado e com o nome de "Cabo Espichel", a navegar no rio Sado.
Fotografia - "Barcos No Rio Sado"
24/08/2010
"Corroios"
Rebocador "Corroios" a largar a doca da Rocha Conde de Óbidos no ano de 2000. Foi construído nos Estaleiros Navais de São Jacinto no ano de 1970 e esteve ao serviço da Lisnave até 2000. Foi cedido à empresa Svitzer onde esteve ao seu serviço de 2005 a 2007. Foi adquirido pela empresa angolana Epinosul onde opera no porto de Cabinda com o mesmo nome.
23/08/2010
"Corroios"
Rebocador "Corroios" a entrar na baía de Luanda vindo de Lisboa, por aquisição à Svitzer.
Colaboração de texto e fotografia - Nuno Bartolomeu
18/08/2010
17/08/2010
"Puxa"
Foto de João Rocha
Rebocador "Puxa" atracado no cais da Mitrena no ano de 2008.
Colaboração fotográfica de Nuno Bartolomeu
16/08/2010
"Puxa"
Rebocador "Puxa" a navegar no rio Sado em 2001, em viagem da Margueira para a Mitrena.
Colaboração de texto e fotografia - Nuno Bartolomeu
15/08/2010
"Encrespado"
Rebocador "Encrespado" no rio Tejo.
Foi construído na Holanda e pertenceu à frota da Lisnave até ao início da década de oitenta. Registe-se o facto de ter sido o último rebocador a vapor no Tejo.
14/08/2010
"Montevil"
Rebocador "Montevil" a navegar no rio Tejo em 2010.
Colaboração de texto e foto - Nuno Bartolomeu
13/08/2010
12/08/2010
"Montevil"
Rebocador "Montevil" da Rebonave. Foi construído em 1983 na Setenave, tendo sido vendido à empresa angolana Epinosul no ano de 2010 onde opera actualmente no porto de Luanda .
Colaboração de texto e fotografia - Nuno Bartolomeu
11/08/2010
"Montevil"
Rebocador "Montevil" da Svitzer em 2001 no rio Tejo.
Foto - Bygger of Barley
Colaboração - Nuno Bartolomeu
10/08/2010
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